Dinamo Sassari, buona la prima al PalaSerradimigni: Virtus Zagabria ko 76-71

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ALGHERO – Aperte ufficialmente le iscrizioni al prossimo Rally Italia Sardegna, tappa italiana del Mondiale Rally FIA in programma dall’1 al 4 ottobre sulle strade sterrate dell’Isola. L’evento, organizzato dall’Automobile Club d’Italia con il sostegno della Regione, rappresenta il tredicesimo appuntamento stagionale e conta anche per i campionati WRC2 e WRC3. Squadre e piloti hanno tempo fino al 1° settembre per formalizzare la propria adesione alla ventitreesima edizione della gara, secondo le regole pubblicate sul sito ufficiale della manifestazione.
Due mesi prima della bandiera a scacchi, l’organizzazione entra nel vivo dei preparativi, con il quartier generale che torna in quel di Alghero (in linea con la consueta alternanza con Olbia). Il tracciato di quest’anno si presenta compatto ma tecnicamente impegnativo, snodandosi soprattutto tra le zone di Monte Acuto, Anglona e Nurra. Tornano prove storiche molto amate come Tergu e Argentiera, mentre debutta la speciale Solorché, prova situata nell’area di Pattada.
Per saperne di più…
Si potranno effettuare le iscrizioni e consultare il regolamento attraverso il seguente link: rallyitaliasardegna.com
Via ufficiale previsto per giovedì 1 ottobre, data in cui avranno luogo lo shakedown, quindi – nel pomeriggio – la cerimonia di partenza ad Alghero e la prova spettacolo di apertura, l’Ittiri Arena Show. Da qui prendono il via tre giorni di gara vera e propria sullo sterrato, per un totale di 17 prove speciali e oltre 309 chilometri cronometrati. Nella prima giornata, dunque, i concorrenti affrontano il territorio della Gallura e del Monte Acuto, con due passaggi su Tula–Erula, tratto reso spettacolare dai salti tra le pale eoliche, sulla tecnica ed esigente Su Filigosu–Lerno e sulla panoramica Monti di Alà–Lerno, per circa 121 chilometri contro il tempo.
Sabato 3 ottobre la gara si concentra ancora nel Monte Acuto: in programma, ripetute due volte, le prove di Lerno–Monti di Alà con il celebre Micky’s Jump, Coiluna–Loelle con la sua arena e il passaggio nel sughereto davanti al Nuraghe, e la nuova ed esigente Solorché. La giornata totalizza quasi 125 chilometri cronometrati. Domenica 4 ottobre si chiude con il gran finale, che prevede due passaggi sulle storiche prove di Osilo–Tergu e Sassari–Argentiera, per un totale di 61,62 chilometri contro il cronometro. Proprio la speciale dell’Argentiera ospita la Power Stage conclusiva, che si corre in uno scenario unico affacciato sul mare sardo, prima della premiazione finale fissata nella città catalana alle 17:00.
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