Voli alle stelle, bagagli a peso d’oro: il turismo diventa sport estremo

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Il rombo dei motori potrebbe spegnersi in Sardegna. Dopo oltre vent’anni di storia, il Rally Italia Sardegna rischia di dire addio ad Alghero e Olbia, due città simbolo dell’evento motoristico che ha reso l’isola un punto di riferimento nel panorama del World Rally Championship (WRC). L’ipotesi di spostare la tappa italiana del campionato a Roma ha scatenato una vera e propria mobilitazione istituzionale e popolare.
Un patrimonio sportivo in bilico
Il Rally non è solo sport: per Alghero e Olbia rappresenta un volano economico, turistico e culturale. Le gare attraversano scenari mozzafiato, portano migliaia di appassionati ogni anno e alimentano l’indotto locale. Per questo i sindaci delle due città, Raimondo Cacciotto e Settimo Nizzi, hanno alzato la voce: “La Sardegna non può essere messa da parte. Questo rally è parte della nostra identità.”
Fondi garantiti, ma il rischio resta
La Regione Sardegna ha già stanziato risorse significative per sostenere l’evento nel triennio 2025–2027. Tuttavia, il rinnovo dell’accordo tra ACI Sport e il WRC è alle porte, e Roma si sarebbe fatta avanti con una proposta alternativa e ambiziosa. Una mossa che ha lasciato l’amaro in bocca a molti operatori sardi, che temono uno “scippo” a favore del continente.
Un appello alla continuità
L’ACI dovrà ora decidere se proseguire con una sede che ha dimostrato efficienza organizzativa e passione autentica, o sperimentare nuovi orizzonti. Intanto, dalla Sardegna si leva un coro: “Il rally deve restare qui.”
I due atleti sardi parteciperanno ai mondiali di staffette, in programma a Gaborone (Botswana) il prossimo 2 e 3 maggio
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